ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ВЛАДИВОСТОК. Координатором поисково-спасательной операции в Японском море, где в ночь на четверг, 25 января, пропало рыболовное морозильное судно «Восток» с 20 членами экипажа на борту, принято решение о прекращении активной фазы операции.

Все мероприятия по поиску РМС «Восток» организовывались и проводились в соответствии с требованиями Международной конвенции по поиску и спасанию на море 1979 г. и «Руководства по международному авиационному и морскому поиску и спасанию» (МАМПС).

Как отмечается в донесении владивостокского Морского спасательного координационного центра Росморречфлота, с момента кораблекрушения РМС «Восток» и начала ПСО прошло 5 суток (с 25.01. по 29.01.2018).

С учетом зимних погодных штормовых условий в течение подавляющего времени поиска (ветер 10-27 м/с порывами до 33 м/с, волнение моря от 2 до 5 метров, температура забортной воды от +1⁰ до +2⁰, температура наружного воздуха от - 10⁰ до -  16⁰ , снежные заряды), в связи с отсутствием разумной надежды найти кого-либо из членов экипажа живыми МСКЦ Владивосток сообщил о прекращении активной фазы ПСО 29.01.18 с 20:00 по местному времени (13:00 мск).

Всем морским и воздушным судам дается дополнительное оповещение о попутном обследовании района кораблекрушения РМС «Восток».

Досье:

 За период тщательного и расширенного поиска во всех предполагаемых районах возможного нахождения членов экипажа РМС «Восток» нарастающим итогом обследовано  36376 км² акватории Японского моря, в том числе морскими судами 9720        км², авиацией  26656 км².

В поисково-спасательной операции были задействованы :

1. ПСКР «Сапфир», ПУ ФСБ России по Приморскому  краю;

2. Т/х «Fesco Diomid», оператор филиал ПАО «Дальневосточное морское пароходство»;

3. МФАСС «Спасатель Заборщиков», Приморский  филиал ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» - координатор на месте действия ПСО;

4. Т/х «Кунашир», судовладелец   ОАО «Сахалинское морское пароходство»;

5. СРТМ «Вектор», судовладелец ООО «Монерон»;

6. СРТМ «Орион», судовладелец «Курильский универсальный комплекс»;

7. Вертолет МИ-8 ВВС ПВО;

8. Вертолёт МИ-8 МЧС;

9. Два самолета БЕ-200 МЧС;

10. Самолет Ан-26 ТОФ.

В результате поисково-спасательной операции были обнаружены 2 спасательных жилета, 2 спасательных круга, которые из-за штормовой погоды поднять на борт не удалось, 2 пустых спасательных надувных плота, которые были подняты на борт МФАСС «Спасатель Заборщиков».

Один плот с маркировкой РМС «Восток», второй плот идентичен по размерам и типу с первым без маркировки. Оба плота без тентов, полусдутые, без признаков пребывания людей. 20 членов экипажа считаются пропавшими без вести.

Решение о проведении поисково-спасательной операции в Японском море было принято в связи с поступлением сообщения в МСКЦ Владивосток от МСКЦ Южной Кореи о получении сигнала с аварийного радиобуя, принадлежащего судну "Восток". Судовладелец, сахалинская компания «ДВ-Флот», не смог установить связь с сейнером, на борту которого находилось 20 человек, все граждане РФ.

Проведение поисково-спасательной операции координировал МСКЦ Владивосток.